/ sábado 10 de agosto de 2019

Analizan el papel del Metro de hace 50 años

Se llevó a cabo la charla Estación Bellas Artes: 50 años del metro de la capital por parte de los investigadores Rodrigo Hidalgo y Carlos Villasana

Con anécdotas e imágenes de cómo la construcción del Sistema de Transporte Colectivo-Metro impactó en la vida urbana y cotidiana de la Ciudad de México, se llevó a cabo la charla Estación Bellas Artes: 50 años del metro de la capital por parte de los investigadores Rodrigo Hidalgo y Carlos Villasana.

La actividad organizada por la dirección de Arquitectura del Instituto Nacional de Bellas Artes (INBAL) tuvo lugar en la sala Manuel M. Ponce del máximo recinto cultural de nuestro país donde por medio de fotografías, que fueron testimonios del suceso que fue la inauguración del metro en el antiguo Distrito Federal.

Las diapositivas, pertenecientes al archivo de Hidalgo y Villasana, del entonces presidente de México Gustavo Díaz Ordaz, conduciendo el convoy naranja “solo una estación” y de cómo familias enteras iban a conocer el metro con vestimenta de la época y los asientos que eran “acojinados”, se presentaron a los asistentes.

“Ahora el metro nos parece de lo más cotidiano del mundo, pero hace cinco décadas fue todo un acontecimiento de tecnología y modernidad”, dijo el especialista quien también presentó fragmentos de periódicos de las noticias que el transporte colectivo generaba hace cinco décadas.

Con anécdotas e imágenes de cómo la construcción del Sistema de Transporte Colectivo-Metro impactó en la vida urbana y cotidiana de la Ciudad de México, se llevó a cabo la charla Estación Bellas Artes: 50 años del metro de la capital por parte de los investigadores Rodrigo Hidalgo y Carlos Villasana.

La actividad organizada por la dirección de Arquitectura del Instituto Nacional de Bellas Artes (INBAL) tuvo lugar en la sala Manuel M. Ponce del máximo recinto cultural de nuestro país donde por medio de fotografías, que fueron testimonios del suceso que fue la inauguración del metro en el antiguo Distrito Federal.

Las diapositivas, pertenecientes al archivo de Hidalgo y Villasana, del entonces presidente de México Gustavo Díaz Ordaz, conduciendo el convoy naranja “solo una estación” y de cómo familias enteras iban a conocer el metro con vestimenta de la época y los asientos que eran “acojinados”, se presentaron a los asistentes.

“Ahora el metro nos parece de lo más cotidiano del mundo, pero hace cinco décadas fue todo un acontecimiento de tecnología y modernidad”, dijo el especialista quien también presentó fragmentos de periódicos de las noticias que el transporte colectivo generaba hace cinco décadas.

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