La renovación en la casa de los tres escudos avanza al resto de la gama, tras pasar por Envista y Encore, tocó el turno a Envision de ponerse al día con lo último en diseño, conectividad y sistemas de seguridad.
El SUV compacto mantiene un aspecto elegante y a la vez moderno, gracias al nuevo lenguaje de marca. El frontal acapara la atención con faros afilados ubicados sobre una estética parrilla, la cual porta ventilas activas que mejoran la aerodinámica.; además, integra rines de 20 pulgadas.
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La atmósfera interior ofrece equilibrio entre equipamiento premium, con gran calidad tanto de materiales como ensamble, en conjunto a una buena dosis de tecnología, donde resalta la enorme pantalla de 30 pulgadas que contempla el cuadro de instrumentos y el infoentretenimiento con Google Integrado, un sistema que despliega diversas aplicaciones sin la necesidad de enlazar el smartphone.
EN SEGURIDAD | Incorpora ocho bolsas de aire, cámara 360°, asistencias para el conductor como el control crucero adaptativo, alerta de intersección con asistencia de tráfico cruzado, frenado automático de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito, advertencia de peatones y la función Teen Driver
Llega al mercado mexicano con dos versiones, Avenir que remarca la parte estetica con detalles cromados, y la variante Sport Touring que los cambia por acabados en negro brillante. Ambas formatos incorporan un motor 2.0 litros turbo, capaz de generar 228 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de nueve velocidades con tracción AWD. Dispone de los modos de manejo: Tour, Sport y Off-Road.
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Así se maneja la Buick Envision
Para experimentar los cambios del renovado modelo, el equipo de Autos OEM participó en una ruta de manejo a la capital poblana.
Con unos minutos detrás del volante, el enfoque de lujo tecnológico quedó claro, con una estancia confortable de marcha suave, en una cabina bien conectada y silenciosa.
La respuesta del motor se percibió progresiva, aunque la unidad se acerca a las dos toneladas de peso, el desplazamiento fue ágil. Un gran aporte en esta actualización viene con el aplomo de la tracción a las cuatro ruedas, el cual se puso a prueba con las demandantes curvas de la carretera México-Cuernavaca. Pese a la suspensión suave, el movimiento de la carrocería fue ligero.
Qué su principal argumento sea el refinamiento, no le quitó lo contundente durante la aceleración: el modo Sport y las paletas al volante contribuyeron a una dinámica fluida.
FICHA TÉCNICA
Motor 2.0L Turbo
Potencia 228 hp
Torque 258 lb-pie
Transmisión Automática 9V
Tracción AWD
Precios y versiones:
- Sport Touring: $942,000
- Avenir: $1,016,000
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