Hilux tiene más de 50 años en el mercado, posicionándose como una de las favoritas de su segmento y en México no es diferente, pues en febrero de este año superó las 150 mil unidades vendidas tras 18 años de permanencia en nuestro país. Y en lo que respecta al 2021, al cierre de abril se comercializaron en México 5,097 unidades, colocándose como la segunda pickup más vendida en el mercado.
Y para saber las razones de dicha preferencia, te presentamos a continuación su evolución:
Toyota Sienna 2021, de camino al futuro
Primera generación (1968-1972)
- Fue creada por Toyota, pero desarrollada y fabricada por Hino Motors, Ltd. en Hamura.
- Su motor era de 1.5 litros y 70 hp, con transmisión manual de 4 velocidades.
- Tenía una capacidad de tres pasajeros y una capacidad de carga de 1,000 kg, con una plataforma de carga de 1.850 mm de largo
Segunda generación (1972-1978)
Se comercializó en mayo y mantuvo los componentes mecánicos de la primera generación; sin embargo, se introdujo el modelo Highway equipado con un motor de 105 hp de 2.0 litros para una conducción más suave en las autopistas.
Tercera generación (1978- 1983)
- Esta generación se comenzó a vender en septiembre de 1978, ofrecía especificaciones y equipamiento similares a los de un sedán, así como comodidad de conducción.
- Nace el nuevo modelo Super Deluxe de gama alta, el cual contaba con una cabina extendida.
Cuarta generación (1983-1988)
- El modelo Comfortable caracterizó esta generación con un renovado diseño interior y exterior, también incluyó tracción trasera (RWD).
- Esta cuarta generación se caracterizó por sus salpicaderas en la parte delantera y trasera.
Quinta generación (1988- 1997)·
- Representó los conceptos de potencia, robustez y comodidad.
- En el interior se actualizó el equipamiento para mejorar su funcionalidad como pickup.
- En su exterior se volvió más robusta ya que incluyó tracción en las 4 ruedas (4WD).
Sexta generación (1997-2004)
- Se caracterizó por contar con una línea de uso comercial y una deportiva de uso personal.
- Se introdujo el modelo de cabina adicional, presentado en noviembre, este era 100mm más ancho de la carrocería que otros modelos, tenía una plataforma de carga suficientemente larga y agregaba dos asientos auxiliares en la parte trasera de la cabina.
Séptima generación (2004- 2015)
- Se lanzó en agosto, fue la primera generación que no se produjo en Japón.
- Esta nueva pickup estuvo a la venta en más de 140 países en todo el mundo. Para lograr su producción y un precio accesible, Toyota desarrolló sistemas óptimos de producción y suministro a escala mundial.
- Heredó el estilo robusto de la sexta generación y brindó los niveles de durabilidad y comodidad que los clientes estaban buscando.
- En su interior se aumentó el espacio y se buscó mejorar la comodidad.
Octava generación (2015- actualidad)
- Esta última y actual generación se lanzó en mayo de 2015 y se creó bajo los comentarios obtenidos por clientes de alrededor del mundo.
El concepto para desarrollar esta generación se centró en "redefinir la resistencia" buscando así que fuera "más resistente".
Su diseño es más resistente y cómodo.
La cabina es más silenciosa, reduce el sonido exterior en cualquier condición.
Esta camioneta llegó este 2021 con un facelift que la hace ver más sofisticada que nunca, pero manteniendo aún su característico espíritu aventurero..
GR Yaris conquistará las calles de México
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