Desde que MG llegó al mercado hace casi tres años, ha demostrado que la estrategia va por buen camino, actualmente suma cien mil unidades vendidas y quiere consolidar su cuota arriba del 5 por ciento, para ello presentó su octavo modelo denominado ONE, un SUV compacto de imagen extrovertida y con características que trazan el relevo en la oferta de la marca.
Como su nombre lo indica, este modelo representa el primero de una nueva generación de vehículos para la armadora china, debido a que está desarrollado en la plataforma SIGMA, la cual da apertura a diferentes longitudes y motorizaciones híbridas y de combustión interna.
Te recomendamos: Cupra León 245, a prueba: divertido y en balance
En cuanto a diseño, el frente guarda cierto parecido a sus pares en la gama HS y GT, con una propuesta agresiva de líneas en cofre que apuntan a una extensa parrilla, los costados se ven dinámicos con rines de aluminio bitono de 19 pulgadas y un techo flotante, mientras que la parte trasera aporta con un alerón dividido y calaveras con forma de polígonos.
PLATAFORMA EFICIENTE | La nueva arquitectura comprime el espacio mecánico al mínimo para aumentar el interior hasta 70%
En el interior salta de lo que conocíamos en la marca, con una cabina elegante que pondera al conductor con un volante achatado y un panel inmersivo de tres pantallas, donde coloca un cuadro de control, clúster de instrumentos y sistema de infoentretenimiento.
El equipamiento restante los conforma un techo panorámico, palanca de cambios tipo jet, asiento en piel sintética, cargador inalámbrico y climatizador automático.
En seguridad, cuenta con chasis de alta resistencia en puntos clave, además de seis bolsas de aire, frenos de disco ABS, cámara de reversa y control de estabilidad. Solo la versión tope integra el sistema MG Pilot nivel 2, con asistencias como control crucero adaptativo con función de embotellamiento, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, entre otros.
Te puede interesar: Alfa Romeo Tonale 2023, la nueva deportividad italiana
El desempeño está a cargo un motor 1.5L turbocargado que genera 168 caballos de fuerza y 202 lb-pie de torque, acoplado al eje delantero por una nueva transmisión CVT, especial para propulsores asistidos con banda y enfriador reforzado.
De acuerdo con la marca, este vehículo puede alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.1 segundos y lograr rendimientos de combustible cercanos a los 16 km/l en ciclo combinado.
Llega al mercado con dos versiones con precios que van de $485,900 a $535,900 colocando a MG ONE en una contienda abierta con rivales de diferentes segmentos como KIA Seltos, Honda HR-V, Peugeot 2008, Chevrolet Trax, VW Taos y CX-30. Incluso chocando por precio con modelos de la marca como son HS y RX5.
FICHA TÉCNICA
- Motor 1.5L Turbo
- Potencia 168 hp
- Torque 202 lb-pie
- Transmisión CVT
Precios y Versiones
- Style $485,900
- Excite $535,900
También puedes leer: Así es la edición 40 Aniversario del VW Jetta GLI
Te recomendamos este podcast ⬇️
Disponible en: Acast, Spotify, Apple Podcasts, Google Podcast, Deezer y Amazon Music
