/ sábado 31 de agosto de 2024

Inauguran en Santa Fe estación del Tren Interurbano

Durante el evento, el próximo secretario de Obras y Transportes, Jesús Esteva Medina, explicó que aún faltan trabajos en la tercera parte de la obra que llegará hasta Observatorio

Tras 10 años de construcción, el segundo tramo del Tren Interurbano por fin se materializa en la Ciudad de México, al llegar a Santa Fe.

El mandatario Andrés Manuel López Obrador y la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, inauguraron la segunda etapa con un primer recorrido que duró aproximadamente 49 minutos desde la estación de Zinacantepec, en el Estado de México.

Durante el evento, el próximo secretario de Obras y Transportes, Jesús Esteva Medina, explicó que aún faltan trabajos en la tercera parte de la obra que llegará hasta Observatorio.


Tren Interurbano. Foto: Aracely Martínez / Ovaciones

De acuerdo con Esteva Medina, los trabajos en esa estación serán concluidos en diciembre de 2024 y dijo que hasta el momento lleva 65 por ciento de avance.

La estación está conectada con las vialidades de la zona, donde operarán tres rutas de RTP con 65 unidades, una al Metro Auditorio, al Parque La Bombilla y otra a Metro Balderas, además habrá transporte concesionado.

Por su parte, Sheinbaum agradeció a las empresas y trabajadores que participaron en el proyecto.

Tren Interurbano. Foto: Aracely Martínez / Ovaciones

"Hicieron un esfuerzo extraordinario, había una sola empresa que tenía la obra, decidimos que la entregara, se convocó a 12 empresas, se pusieron de acuerdo y finalmente se está entregando la obra”, destacó.

En tanto, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, destacó que esta obra disminuye el tiempo de traslado de quienes viajan desde Toluca hasta la capital del país.

“¿Quiénes serán los beneficiados?, los que tienen que trasladarse día a día hasta dos o tres horas (...) De la ciudad de Toluca a aquí, cuando hay mucho tráfico, se hacen hasta dos horas y ahora se redujo el tiempo de manera mínima”, señaló.

Tren Interurbano. Foto: Aracely Martínez / Ovaciones

Con esta segunda etapa, que abarca 29 kilómetros y tuvo una inversión de 40 mil millones de pesos, quedan habilitadas cinco de las siete estaciones: Zinacantepec, Centro, Metepec, Lerma y Santa Fe.

Mientras que siguen los trabajos en Vasco de Quiroga y Observatorio.

¿Cuánto costará el Tren Interurbano?

Según las autoridades, se podrá acceder a este transporte con la tarjeta de movilidad integrada o con boletos QR.

La tarifa mínima, precisaron, será de 15 pesos y la máxima de 90 de Zinacantepec a Santa Fe. El resto de los costos, dependiendo de la estación de origen y destino, será de 20, 60, 70 y 80 pesos.

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El Interurbano es una obra anunciada por el gobierno de Enrique Peña Nieto en diciembre de 2012 y que comenzó a construirse dos años después.

Tras 10 años de construcción, el segundo tramo del Tren Interurbano por fin se materializa en la Ciudad de México, al llegar a Santa Fe.

El mandatario Andrés Manuel López Obrador y la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, inauguraron la segunda etapa con un primer recorrido que duró aproximadamente 49 minutos desde la estación de Zinacantepec, en el Estado de México.

Durante el evento, el próximo secretario de Obras y Transportes, Jesús Esteva Medina, explicó que aún faltan trabajos en la tercera parte de la obra que llegará hasta Observatorio.


Tren Interurbano. Foto: Aracely Martínez / Ovaciones

De acuerdo con Esteva Medina, los trabajos en esa estación serán concluidos en diciembre de 2024 y dijo que hasta el momento lleva 65 por ciento de avance.

La estación está conectada con las vialidades de la zona, donde operarán tres rutas de RTP con 65 unidades, una al Metro Auditorio, al Parque La Bombilla y otra a Metro Balderas, además habrá transporte concesionado.

Por su parte, Sheinbaum agradeció a las empresas y trabajadores que participaron en el proyecto.

Tren Interurbano. Foto: Aracely Martínez / Ovaciones

"Hicieron un esfuerzo extraordinario, había una sola empresa que tenía la obra, decidimos que la entregara, se convocó a 12 empresas, se pusieron de acuerdo y finalmente se está entregando la obra”, destacó.

En tanto, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, destacó que esta obra disminuye el tiempo de traslado de quienes viajan desde Toluca hasta la capital del país.

“¿Quiénes serán los beneficiados?, los que tienen que trasladarse día a día hasta dos o tres horas (...) De la ciudad de Toluca a aquí, cuando hay mucho tráfico, se hacen hasta dos horas y ahora se redujo el tiempo de manera mínima”, señaló.

Tren Interurbano. Foto: Aracely Martínez / Ovaciones

Con esta segunda etapa, que abarca 29 kilómetros y tuvo una inversión de 40 mil millones de pesos, quedan habilitadas cinco de las siete estaciones: Zinacantepec, Centro, Metepec, Lerma y Santa Fe.

Mientras que siguen los trabajos en Vasco de Quiroga y Observatorio.

¿Cuánto costará el Tren Interurbano?

Según las autoridades, se podrá acceder a este transporte con la tarjeta de movilidad integrada o con boletos QR.

La tarifa mínima, precisaron, será de 15 pesos y la máxima de 90 de Zinacantepec a Santa Fe. El resto de los costos, dependiendo de la estación de origen y destino, será de 20, 60, 70 y 80 pesos.

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El Interurbano es una obra anunciada por el gobierno de Enrique Peña Nieto en diciembre de 2012 y que comenzó a construirse dos años después.

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