Debido al éxito del Programa Conduce sin Alcohol que inició hace 19 años en la Ciudad de México, otros municipios de la República Mexicana buscan replicarlo para evitar o reducir los accidentes mortales relacionados con el consumo del alcohol.
Durante el conservatorio Alcohol y Volante, la problemática y las consecuencias de mezclar alcohol y volante y como prevenirlo, el subsecretario de Participación Ciudadana de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), Pablo Vázquez, señaló que varios municipios se han acercado para conocer el programa de alcoholemia.
“Son 19 años de un éxito que ha quedado demostrado. Hoy el país está viviendo un proceso de ampliación del programa, de una nueva Ley de Movilidad, a la que todos los municipios se están sumando, en donde no había esta política pública”, indicó Pablo Vázquez.
Mencionó que el programa ha evolucionado y ha creado medidas tecnológicas para implementar las pruebas, como los detectores de alcohol a distancia, el cual fue implementado durante la pandemia.
“Si sale positivo ya va a una prueba de alcoholemia que detecta alcohol en la sangre. Posteriormente el un juez Cívico determina de 20 a 36 horas (de arresto administrativo)”, mencionó.
Actualmente el programa Conduce sin Alcohol opera en la Ciudad de México y algunos municipios de Nuevo León, Estado de México, Sonora y San Luis Potosí; sin embargo, en estos dos últimos autoridades trabajan para reforzar los parámetros de sanciones.
Francisco de Anda, especialista en seguridad vial, señaló que es necesario homologar los estándares del consumo de alcohol en un operativo de alcoholemia, pues las mediciones son de acuerdo a los parámetros establecidos por cada municipio.
“En Sonora tiene una ley más agresiva, con límites más bajos. En San Luis Potosí y Baja California trabajan para meter una ‘tolerancia cero’ a menores de 21 años de edad; es decir, que con cualquier grado de alcohol que tenga un joven, ya no podrá manejar. Esto es porque los jóvenes son los primeros en perder la vida en estos accidentes”, indicó De Anda.
De acuerdo con el subsecretario de Participación Ciudadana de la SSC, el programa ha tenido éxito debido a que es complementado con otros, como el de las fotocívicas, que detecta a conductores que conducen a alta velocidad.
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“Es una gama amplia de acciones, y este programa contribuye de manera importante a la prevención de incidentes (…) Se concentra en momentos mayor riesgo, en horarios nocturnos, en donde hay mayor consumo de alcohol, y se enfoca en conductas principales, que es conducir bajo los efectos del alcohol y a alta velocidad. Son los dos objetivos en términos de prevención que tiene el programa”, precisó Pablo Vázquez.
