Obras como la recién inaugurada Autopista Siervo de la Nación, la ampliación de la carretera México-Pachuca y la de Naucalpan-Ecatepec, así como un distribuidor vial que conecta Circuito Exterior Mexiquense con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), serán las principales vialidades para ingresar a Santa Lucía desde la Ciudad de México.
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A menos de 90 días de que salga el primer vuelo del nuevo aeropuerto programado el 21 de marzo, el gobierno federal, el Estado de México y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) han realizado una inversión millonaria no sólo para facilitar el acceso en automóvil, sino también en transporte público, pues se trabaja en la ampliación del Tren Suburbano y dos líneas del Mexibús (1 y 4), las cuales tendrán sus estaciones dentro del aeropuerto, justo a un costado de la terminal de pasajeros.
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El nuevo aeropuerto tendrá cuatro entradas: dos que estarán del lado de Circuito Exterior Mexiquense, en donde un distribuidor y una vialidad en paralelo conectarán directamente con el aeropuerto a la zona de la Terminal, y otras dos ,que estarán del lado de la México-Pachuca, en donde se encuentra Ciudad Militar; sin embargo, está a cuatro kilómetros de la terminal.
Las obras y ampliaciones en vialidades, como Siervo de la Nación y la ampliación México Pachuca y Naucalpan-Ecatepec, tienen el fin de desahogar el tráfico que se hace en la entrada cerca de Metro Indios Verdes, la cual es actualmente la principal entrada y salida hacia el Estado de México, en la zona de Tecámac y Santa Lucía, en donde está el aeropuerto.
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El tiempo estimado con esta nuevas conexiones es de 45 minutos a una hora, actualmente por el tráfico llegar o salir del aeropuerto a la zona sur de la capital toma dos horas.
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