Empresas que operan parquímetros ofrecerán seguro contra pérdidas

En un plazo máximo de 120 días naturales, las empresas que operan parquímetros deberán contratar un seguro “para responder los daños y perjuicios, o la pérdida parcial o total” que pudieran sufrir los autos que hayan pagado el estacionamiento en las colonias aplicables.

Ayer en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México se publicaron las reformas a la Ley del Régimen Patrimonial y del Servicio Público y la Ley de Movilidad, en las que también se hace obligatoria la instalación de cámaras de vigilancia en las zonas de parquímetros conectadas al C5.

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Esto deriva de las reformas aprobadas por el Congreso de la Ciudad de México el pasado 28 de febrero, como una medida para mitigar el robo de vehículo, de autopartes y a transeúntes en las colonias donde aplican los parquímetros, como Polanco, Roma, Nápoles o Juárez, entre otras.

“Uno de los grandes pendientes que tienen los estacionamientos en vía pública es cómo garantizar la seguridad de los vehículos y usuarios que pagan por este servicio”, dijo entonces la presidenta de la Comisión de Uso y Aprovechamiento del Espacio Público, Gabriela Salido.

En aquella ocasión la legisladora panista aseguró que era razonable pedir la contratación de un seguro a las empresas operadoras de parquímetros ya que, dijo, son comparables con los estacionamientos públicos, donde los automovilistas pagan una cuota por el servicio y obtienen ciertos beneficios.

Como informó El Sol de México el 1 de marzo, las colonias donde operan los parquímetros sufren problemas de inseguridad, principalmente el robo de vehículos, robo de autopartes, robos a negocio, robos a casa habitación y a transeúnte, todos con y sin violencia.

Si bien el robo de objetos al interior de vehículos se da en todo el polígono de Polanco, la zona más marcada es Masaryk, Horacio y Homero y sus entrecalles como Torcuato Tasso, Suderman, Hipólito Taine, Musset, Goldsmith, entre otras.

En el polígono Roma-Hipódromo, también de los más demandados, los principales delitos patrimoniales pegan a los automovilistas, peatones y a los propios habitantes de las colonias.