El secretario de Movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja, presentó los avances de la Línea 3 del Mexicable, en la que señaló que se tiene entre un 20 y 30 por ciento de construcción.
En las inmediaciones del Centro de Transferencia Modal Cuatro Caminos, el secretario señaló que el objetivo de esta obra es el de comunicar las zonas altas y de difícil acceso al mexipuerto Cuatro Caminos, conectando con la línea 2 del sistema de transporte colectivo metro, siendo esta la más grande del sistema.
Sibaja enfatizó que serán alrededor de 40 mil personas cada día, quienes se beneficien de la reducción en traslados que, se prevé, será de hasta 1 hora con 27 minutos.
Asimismo, detalló que la obra contará con una longitud de 9.6 km distribuida en 10 estaciones de las cuales seis son troncales; la antena 1 tendrá dos estaciones y la antena 2 contará también con dos estaciones; la capacidad que tendrán las 278 cabinas será de 8 a 10 usuarios; además, las cabinas contarán con wifi, botón de emergencia y accesibilidad a sillas de ruedas y bicicletas.
Por otra parte, aclaró que los microbuses y combis que actualmente operan no saldrán del CETRAM norte y continuarán dando el servicio a los usuarios del metro que habitan en el Edomex.
Con base en esto, la empresa ganadora de la licitación que se hará cargo del proyecto es Grupo Alfa, quien construirá el proyecto integral.
¿Cuáles son las estaciones de la Línea 3 del Mexicable?
Las estaciones que forman parte de esta línea son:
- Mexipuerto Toreo
- Lázaro Cárdenas
- El Molinito
- San Antonio Someyucan
- Centenario
- La Tolva
- Parque La Hormiga
- Chamapa Izcalli
- Benito Juárez
- Lomas del Cadete
En lo que respecta a la capacidad, se anunció que las 278 cabinas que formarán parte de la Línea 3 tendrán espacio para un total de 8 a 10 usuarios los cuales podrán acceder al Wifi, un botón de emergencia y accesibilidad a sillas de ruedas y bicicletas.
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De acuerdo con información oficial, se espera que la obra sea terminada en el año 2026.
Con información de Patricia Venegas / El Sol de Toluca
Nota publicada originalmente en El Sol de Toluca