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La Avenida Ceylán, una de las tres vialidades principales que da entrada y salida al transporte de carga en la Zona Industrial Vallejo, será intervenida a partir de mañana para mejorar el tránsito entre las alcaldías Azcapotzalco y Gustavo A. Madero..
A partir de mañana, la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) , iniciará la intervención de 4.1 kilómetros en Avenida Ceylán, en el tramo comprendido entre la Avenida Cuitláhuac y la Calle Maravillas, en Azcapotzalco.
Se sustituirán 71 mil metros cuadrados de asfalto por concreto hidráulico, el cual, explicó la secretaría, permite reducir los costos de mantenimiento y dará mayor durabilidad a la superficie de rodamiento.
La intervención será integral, pues también se habilitarán cruceros seguros, se colocarán coladeras, brocales y rejillas faltantes, así como la atención de 2 mil 700 metros cuadrados de banquetas y mil 500 metros de guarniciones que se encuentren en mal estado.
Para estos trabajos se invertirán 100 millones de pesos y se trabajará en conjunto con el Sistema de Aguas de la Ciudad de México (Sacmex), quien con 100 millones de pesos adicionales se encargará previamente de renovar la infraestructura subterránea.
El primer tramo a intervenir de Avenida Ceylán comenzará este lunes, de la Calle Maravillas a la Calle Poniente 140, en sentido norte-sur, por lo que se recomienda a los conductores que circulan habitualmente por la zona anticipen sus tiempos de salida y utilicen alternativas viales.
El 25 de julio iniciará el segundo tramo, el cual va en el mismo sentido de la vialidad, de Poniente 140 a Boulevard Ferrocarriles, y estará finalizado el 22 de agosto.
Una vez concluido, se iniciarán los trabajos en el cuerpo oriente de la vialidad, para atender tres tramos más: el 26 de agosto el tramo de Maravillas a Poniente 140, el 29 de agosto de Poniente 140 a Poniente y el último segmento, que va de Poniente 116 a Avenida Cuitláhuac, inicia el 3 de septiembre. Estos trabajos deberán concluir en la primera quincena de noviembre próximo.
