El presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, instruyó subastar 20 helicópteros Bell y un avión Cessna, que fueron donados por la embajada de Estados Unidos para el combate al narcotráfico y otras acciones enmarcadas en la Iniciativa Mérida.
La entonces Procuraduría General de la República (PGR) recibió de las autoridades estadounidenses en 1994 y 2009 las aeronaves exhibidas en la Feria Aeroespacial de México (Famex-2019) y que forman parte del Catálogo Aeronaves Susceptibles de Venta por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), según la documentación a la que tuvo acceso El Sol de México.
Los helicópteros Bell y el avión Cessna fueron entregados por los gobiernos de George W. Bush y Barack Obama a la PGR, (ahora Fiscalía General de la República), para que realizaran acciones como el combate a la violencia y el crimen organizado.
El 4 de diciembre de 2008, México y Estados Unidos firmaron la Carta de Acuerdo que liberó 197 millones de dólares del presupuesto aprobado en ese año para la adquisición de dispositivos de inspección no intrusiva como rayos Gamma y X, así como detectores de ión, destinados para las secretarías de Defensa Nacional, Seguridad Pública y Hacienda.
La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) anunció el 16 de diciembre de ese año que antes de que terminara el periodo presidencial de W. Bush se liberaban 116 millones 500 mil dólares para la compra de aeronaves destinadas Defensa Nacional y de Marina.
Una década después, y en medio de necesidades presupuestarias, echarán mano de varias de esas aeronaves para financiar varios programas de gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
El primer paso es solventar el plan para controlar el flujo de migrantes Centroamericanos y ayudar a los 10 mil asilados en México con el dinero de la venta del avión presidencial José María Morelos y Pavón, dijo el Presidente.
“(El presupuesto para resolver los problemas migratorios) saldría de lo que vamos a recibir por la venta del lujoso avión presidencial, de nombre como burla: José María Morelos y Pavón, el apóstol de la igualdad, el que buscaba que se moderara la indigencia y la opulencia”, dijo el Presidente de la República.
El también fundador de Morena recordó que el pasado martes recibió el avalúo de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para la venta del avión presidencial en un precio mínimo de 150 millones de dólares.
Adicionalmente, están realizando el avalúo de otros 70 aviones y helicópteros puestos en oferta por medio del Catálogo Aeronaves Susceptibles de Venta hecho por Banobras.
Banobras informó que fueron enajenadas este año las 70 aeronaves y el avión presidencial vendido a través de su Catálogo, porque su uso estaba dedicado a la transportación ejecutiva de servidores públicos, así como por no cumplir las funciones directamente relacionadas con los programas y a las acciones de las dependencias que no tenían una vocación clara en beneficio de la ciudadanía.
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LIY y número de serie 68-15322 | Donación de la Embajada de Estados Unidos en 2009
Avión CESSNA TU206F, matrícula XB-JSE y número de serie U20602048 | Asignada por medio de resolución judicial de la Procuraduría General de la República
Avión CESSNA TU206F con la matrícula XC-LMT y número de Serie U20603317 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
Avión CESSNA T210L, matrícula XC-LMH y número de serie 21061248 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
Avión CESSNA T210L, matrícula XC-DAE y número de serie 21061269 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
CESSNA, modelo TU206G, matrícula XC-LMR y número de serie U20604585 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
Avión CESSNA, modelo TU206G, matrícula XC-LMS, número de serie U20604263 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
Avión CESSNA, modelo TU206G, matrícula XC-DEI, número de serie U20605427 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en el año de 2009
Avión CESSNA, modelo T210N, matrícula XC-LKU y número de serie 21063914 | Asignada por medio de resolución judicial de la Procuraduría General de la República
Avión CESSNA, modelo T210N, matrícula XC-LMI y número de serie 21064838 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
Helicóptero Bell, modelo 206, matrícula XC-LFN y número de serie 52233 | Asignada por medio de resolución judicial de la Procuraduría General de la República
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-BBJ y número de serie 66-104 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en el año de 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LIW y número de serie 66-16349 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en el año de 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LIX y número de serie 67-17381 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en el año de 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-JAD y número de serie 67-17201 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en el año de 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-HGR y número de serie 67-17854 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-BBL y número de serie 67-17442 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-JAS y número de serie 67-17442 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LIZ y número de serie 68-16446 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-BBG y número de serie 69-15716 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LKG y número de serie 69-15862 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LKF y número de serie 69-15852 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-BBA y número de serie 69-15086 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LJJ y número de serie 70-16354 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-BBH y número de serie 70-15851 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-BBE y número de serie 70-15836 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Helicóptero Bell, modelo UH-1H, matrícula XC-LJK y número de serie 71-20258 | Donación que realizó la Embajada de Estados Unidos de América la Procuraduría General de la República en los años 1994 y 2009
Avión CESSNA, modelo TU206G, matrícula XC-LMM y número de serie U20605437 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003
Avión CESSNA, modelo T210N, matrícula XC-DAD y número de serie 21064536 | Fue recibida en calidad de depositaria por la Procuraduría General de la República en 2003)
Bajo el programa de cooperación, conocido como la Iniciativa Mérida, Estados Unidos compraba las aeronaves y se las entregaba a México, dijo Armando Rodríguez Luna, investigador del Colectivo de Análisis de la Seguridad con Democracia (Casede). “Nunca se dio dinero a México en los tres años primeros años de la Iniciativa Mérida y solo era en especie”, comentó Rodríguez Luna.
La Secretaría de Marina (Semar) recibió aviones Casa, que se producen España y había una lista de espera, a la Secretaría de la Defensa Nacional le cedieron helicópteros Bell y la Secretaría de Seguridad Pública le entregaron helicópteros Blackhawk, agregó el integrante del Casede.
Banobras pidió las aeronaves a la Fiscalía General de la República, a la Secretaría de Marina (Semar), la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la Policía Federal, Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y a la Oficina de la Presidencial, porque ya no estaban en servicio y generaban gastos de su mantenimiento y en operación.
Los aviones Bell de la Fiscalía fueron construidos en la década de los 70, 80 y 90, están en buen estado, cuentan con un certificado de aeronavegabilidad vigente y se encuentran resguardados en un hangar en Guadalajara y Ciudad de México. Uno de ellos es considerado como helicóptero chatarra.
El Cessna es un avión modelo 1980, con más 12 mil horas de vuelo y está en servicio indefinidamente en un hangar de la Fiscalía, que tiene en Cuernavaca, Morelos. Otros aviones, que también son subastados, fueron recibidos en calidad de depositaria por la PGR en 2003 y asignados por medio de resolución judicial del mismo organismo.
